VNH5019ATR-E Motor/Mugimendu/Pizte Kontrolagailuak eta Gidariak Automobilgintzako H-Zubia 18mOhm 30A 41V VCC
♠ Produktuaren deskribapena
| Produktuaren atributua | Atributuaren balioa |
| Fabrikatzailea: | STMicroelectronics |
| Produktuaren kategoria: | Motor/Mugimendu/Pizte Kontrolagailuak eta Gidariak |
| RoHS: | Xehetasunak |
| Produktua: | Haizagailu / Motor Kontrolagailuak / Gidariak |
| Mota: | Erdi Zubia |
| Funtzionamenduko hornidura-tentsioa: | 5,5 V-tik 24 V-ra |
| Irteerako korrontea: | 30 A |
| Funtzionamenduko hornidura-korrontea: | 4 mA |
| Gutxieneko funtzionamendu-tenperatura: | - 40 °C |
| Gehienezko funtzionamendu-tenperatura: | + 150 °C |
| Muntatzeko estiloa: | SMD/SMT |
| Paketea/Kaxa: | MultiPowerSO-30 |
| Titulazioa: | AEC-Q100 |
| Ontziratzea: | Bobina |
| Ontziratzea: | Zinta moztu |
| Ontziratzea: | Sagu-bobina |
| Marka: | STMicroelectronics |
| Hezetasunarekiko sentikorra: | Bai |
| Irteera kopurua: | Irteera 1 |
| Funtzionamendu-maiztasuna: | 20 kHz |
| Irteerako tentsioa: | 41 V |
| Produktu mota: | Motor / Mugimendu / Pizte Kontrolagailuak eta Gidariak |
| Seriea: | VNH5019A-E |
| Fabrika pakete kantitatea: | 1000 |
| Azpikategoria: | PMIC - Energia Kudeatzeko ICak |
| Unitateko pisua: | 1.100 gramo |
♠ Automobilgintzako H-zubi motor-kontrolatzaile guztiz integratua
VHN5019A-E zubi osoko motor-kontrolatzailea da, automobilgintzako aplikazio sorta zabal baterako pentsatua. Gailuak goi-aldeko kontrolatzaile monolitiko bikoitza eta behe-aldeko bi etengailu ditu. Goi-aldeko kontrolatzaile-etengailua STMicroelectronics-en VIPower® M0 teknologia jabedun ezaguna eta frogatua erabiliz diseinatu da, eta horri esker, benetako potentzia MOSFET bat seinale/babes zirkuitu adimendun batekin modu eraginkorrean integra daiteke matrize berean.
Hiru dadoak MultiPowerSO-30 pakete batean muntatzen dira, elektrikoki isolatutako berunezko markoetan. Automobilgintzako ingurune gogorretarako bereziki diseinatutako pakete honek errendimendu termiko hobea eskaintzen du agerian dauden dado-plakei esker. INA eta INB sarrera-seinaleek mikrokontrolagailuarekin zuzenean konekta daitezke motorraren norabidea eta balazta-egoera hautatzeko.
DIAGA/ENA edo DIAGB/ENB-k, kanpoko erresistentzia batera konektatuta daudenean, zubiaren hanka bat gaitzen du. Gainera, feedback diagnostiko seinale digitala ere ematen du. CS pinak motorraren korrontea monitorizatzeko aukera ematen du, CS_DIS pina maila baxuan edo irekita uzten denean bere balioarekiko proportzionala den korronte bat emanez. PWM-k, 20 KHz-ra arte, motorraren abiadura baldintza posible guztietan kontrolatzeko aukera ematen digu. Kasu guztietan, PWM pineko maila baxuko egoerak LSA eta LSB etengailuak itzaltzen ditu. PWM maila altu batera igotzen denean, LSA edo LSB berriro pizten da sarrera pinaren egoeraren arabera. Irteerako korrontearen mugak eta itzaltze termikoak alde altua babesten dute lurrerako laburduraren kasuan.
Bateriaren zirkuitulaburra gainkarga detektagailuak edo dagokion behe-aldea deskonektatzen duen itzaltze termiko batek agerian uzten du.
VCC pineko tentsio-klape aktiboak gailua energia baxuko igoeren aurka babesten du motorraren konfigurazio guztietan. CP pinak beharrezko ate-gidaria eskaintzen du kanpoko N kanaleko PowerMOS batentzat, alderantzizko polaritatearen aurkako babeserako erabiltzen dena.
• AEC-Q100 kalifikatua
• ECOPACK®: berunik gabe eta RoHS araudiarekin bat dator
• Irteerako korrontea: 30 A
• 3 V CMOS bateragarriak diren sarrerak
• Tentsio baxuko eta gehiegizko tentsioko itzaltzea
• Alde altu eta baxuko itzaltze termikoa
• Eroapen gurutzatuaren babesa
• Korronte muga
• Oso energia-kontsumo baxua egonean
• PWM funtzionamendua 20 kHz-ra arte
• Babesa honen aurka:
• Lurzoruaren galera eta VCCren galera
• Korronte-sentsorearen irteera motorraren korrontearekiko proportzionala
• Karga-ponparen irteera alderantzizko polaritatearen aurkako babeserako
• Irteera lurrerako laburra eta VCCrako laburra babestuta
