TCAN4550RGYRQ1 CAN Interfaze IC Automozio sistemaren oinarrizko txipa
♠ Produktuaren deskribapena
| Produktuaren atributua | Atributuaren balioa |
| Fabrikatzailea: | Texas Instruments |
| Produktu Kategoria: | CAN Interfazea IC |
| RoHS: | Xehetasunak |
| Muntatzeko estiloa: | SMD/SMT |
| Paketea / Kasua: | VQFN-20 |
| Seriea: | TCAN4550-Q1 |
| Mota: | Abiadura Handiko CAN Transceiver |
| Datu-tasa: | 8 Mb/s |
| Gidari kopurua: | 1 Gidaria |
| Hartzaile kopurua: | 1 Hartzailea |
| Hornidura-tentsioa - Max: | 30 V |
| Hornidura-tentsioa - Min.: | 5,5 V |
| Hornikuntza operatiboaren korrontea: | 180 mA |
| Gutxieneko funtzionamendu-tenperatura: | - 40 C |
| Funtzionamendu-tenperatura maximoa: | + 125 C |
| ESD babesa: | 12 kV |
| Titulazioa: | AEC-Q100 |
| Paketatzea: | Bobina |
| Marka: | Texas Instruments |
| Funtzionamendu-hornidura-tentsioa: | 5,5 V-tik 30 V-ra |
| Produktua: | CAN Transceptores |
| Produktu mota: | CAN Interfazea IC |
| Hedapen-atzerapen-denbora: | 85 ns |
| Onartutako protokoloa: | SBC, CAN |
| Fabrikako paketearen kantitatea: | 3000 |
| Azpikategoria: | Interfaze ICak |
♠ TCAN4550-Q1 Automotive Controller Area Network Datu-tasa malgua (CAN FD) Sistemaren oinarrizko txipa Kontrolagailu eta Transceptor integratuarekin
TCAN4550-Q1 CAN FD kontroladore bat da, 8 Mbps arteko datu-tasa onartzen duen CAN FD transzeiver integratua duena.CAN FD kontrolagailuak ISO11898-1:2015 abiadura handiko kontrolagailuaren sareko (CAN) datu-lotura geruzaren zehaztapenak betetzen ditu eta ISO11898-2:2016 abiadura handiko CAN zehaztapenaren geruza fisikoaren eskakizunak betetzen ditu.
TCAN4550-Q1-ek CAN busaren eta sistema prozesadorearen arteko interfazea eskaintzen du serieko interfaze periferikoaren (SPI) bidez, CAN eta CAN FD klasikoa onartzen duena, CAN FD onartzen ez duten prozesadoreekin portuen hedapena edo CAN euskarria ahalbidetuz.TCAN4550-Q1-ek CAN FD transzisorearen funtzionaltasuna eskaintzen du: transmisio-gaitasun diferentziala busera eta autobusetik jasotzeko gaitasun diferentziala.Gailuak esnatze lokalaren (LWU) eta autobusaren esnatzearen bidez onartzen ditu ISO11898-2:2016 Wake-Up Pattern (WUP) inplementatzen duen CAN busa erabiliz.
Gailuak babes-funtzio ugari ditu gailuari eta CAN bus sendotasunari esker.Ezaugarri hauek, besteak beste, hutsegite modua, barneko egoera nagusiaren denbora-muga, autobusaren funtzionamendu-barruti zabala eta denbora-mugarako zaintzailea dira adibide gisa.
• AEC-Q100: automobilgintzako aplikazioetarako gaitua
– Tenperatura maila 1: –40°C eta 125°C TA
• Segurtasun Funtzionala Kalitatez Kudeatua
– Segurtasun funtzionalaren sistema diseinatzeko erabilgarri dagoen dokumentazioa
• CAN FD kontroladorea CAN FD transzeiver integratua eta serieko interfaze periferikoarekin (SPI)
• CAN FD kontrolagailuak ISO 11898-1:2015 eta Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1 onartzen ditu
• ISO 11898-2:2016 arauaren baldintzak betetzen ditu
• CAN FD datu-abiadurak onartzen ditu 8 Mbps-ko gehienez 18 MHz SPI erloju-abiadurarekin
• CAN klasikoa atzerantz bateragarria
• Funtzionamendu moduak: normala, egonean, loa eta hutsegite segurua
• 3,3 V eta 5 V bitarteko sarrera/irteerako logika euskarria mikroprozesadoreetarako
• Funtzionamendu-esparru zabala CAN busean
– ±58 V-ko bus-matxuraren babesa
– ±12 V modu komuna
• Irteera baxuko tentsio erregulatzaile integratua, 5 V-eko CAN transzeitoreari eta 70 mA-raino kanpoko gailuetarako.
• Portaera optimizatua elikadurarik ez dagoenean
- Bus eta terminal logikoak inpedantzia handikoak dira (ez dute kargarik bus funtzionatzeko edo aplikaziorako)
- Piztu eta behera akatsik gabeko funtzionamendua
• Karrozeriaren elektronika eta argiztapena
• Infotainment eta clusterra
• Garraio industriala
